اسٽيرنگ پمپ جي ڊيزل انجڻ جي سنڀال ۽ سنڀال مختلف موسمن ۾ مختلف آهي. اونهاري ۾ ، درجه حرارت وڌيڪ آهي ۽ سامان نسبتا مستحڪم هلندو آهي. اسان کي سياري وانگر اڳ ۾ گرم ڪرڻ جي ضرورت ناهي ، ۽ نه اهو ڊگهي عرصي تائين شروع ڪرڻ جي قابل ٿيندو. اڳيون ، ايڊيٽر توهان کي متعارف ڪرائي ته پمپ ٽرڪ جي ڊيزل انجڻ کي ڪيئن تحفظ ڏيندو:

سياري ۾ ، مختلف هنڌن تي درجه حرارت گهٽجي وڃي ٿو. ڪجهه گراهڪن جواب ڏنو ته اونهاري ۾ سازو سامان ايترو مستحڪم ناهي. حقيقت ۾ ، اهي ڊوائيس جا عام رد عمل آهن. بس سياري ۾ ڊوڙڻ وانگر ، انجڻ کي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي. اسان جي چرپر ٿيل آسمان پمپ پڻ هلندڙ متحرڪ ٽرڪ پمپ لاءِ مناسب آهن جيڪي مناسب ۽ معقول طريقي سان هلائڻ جي ضرورت آهي.

تنهنڪري اسان سياري ۾ ٿڌي پمپ ڊيزل انجڻ کي ڪيئن برقرار رکون ٿا؟ اهو ڊيزل انجڻ جي ڪيترن اهم حصن کي برقرار رکڻ سان شروع ٿيڻ گهرجي. هڪ آهي پمپ ٽرڪ ڊيزل انجڻ جي چرٻي جو حصو. ٿڌي و componentڻ واري مواد ڪنڪريڪٽ آڻڻ جي سموري عمل ۾ هڪ تمام اهم ڪردار ادا ڪندي آهي. تنهن ڪري ، تعمير ڪندڙ کي ڪيترن ئي بحالي جي مسئلن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. بحالي جي عمل دوران ، صارف کي ياد رکڻ گهرجي ته ڊيزل انجڻ پهريون ڀيرو 40 ڪلاڪن جي آپريشن کان پوءِ بدلائڻ جي ضرورت آهي. تيل جي تبديلي وارو وقفو ابتدائي تيل جي تبديلي کانپوءِ ان جي استعمال ۽ تيل جي معيار جي حساب سان طئي ٿيڻ گهرجي.

پوءِ ڊيزل انجڻ جي ايئر فلٽر تي ڌيان ڏي جنهن کي پمپ سڪي ٿو. ڊيزل انجڻ جو اهو حصو گهڻو وقت تعميراتي سائيٽ تي استعمال ڪيو پيو وڃي. جڏهن اتي تمام گهڻي مٽي آهي ، اسان کي ڪڻڪ فلٽر تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ، پر جيڪڏهن اهو خشڪ هوا فلٽر آهي ، صرف ان وقت صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي ، جڏهن مٽي جو اشارو يا اشارو جاري هجي.